Termin Kalender

Oktober 2010
Mo Di Mi Do Fr Sa So
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Control Panel




Forgot?
Registrieren

Shoutbox


Loading

WP Shoutbox
Name
Website
Nachricht
Smile

Letzte Kommentare

Social Networks

Facebook  Twitter  MySpace  

Toplisten / Voting

Linktausch

Monats-Archive: Oktober 2010

Strafzettel im Ausland: Ratgeber

Gesetzesänderung: Knöllchen aus dem EU-Ausland können nun auch in Deutschland eingetrieben werden. Hier gibt es Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Gesamten Beitrag bei Autobild.de lesen.
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
Share

Führerschein mit 17

Ab 2011 dürfen Jugendliche ab 17 Jahren in Begleitung hinters Steuer. Das beschloss jetzt der Deutsche Bundestag. Die Umsetzung braucht aber noch die Zustimmung des Bundesrats.

Gesamten Beitrag bei Autobild.de lesen.
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
Share

Sema 2010 : Massen-Tuning für die Show

Mopar Chrysler SEMA 2010 Fiat Dodge

Chrysler Haustuner Mopar zeigt auf der Sema Show in Las Vegas 35 getunte Autos der Marken Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep und Dodge Ram. Zudem gibt es neues Technik-Spielzeug für große Buben. auto motor und sport hat die wichtigsten News zusammengefasst.

Gesamten Beitrag bei
Auto Motor und Sport lesen.
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
Share

Uno ganz offen

Ein Fiat Uno als Cabrio? Gibt es. Allerdings nur als Concept Car von Fiat in Brasilien. Wesentlich reeller ist da der neue Uno Sporting auf dem Autosalon in São Paulo.

Gesamten Beitrag bei Autobild.de lesen.
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
Share

Fahrbericht: Alfa Romeo MiTo TCT – Für sportliche Fahrer mit Geduld

Der Alfa MiTo ist das erste Fahrzeug des Fiat-Konzerns, das mit dem selbstentwickelten Doppelkupplungsgetriebe (TCT = Twin Clutch Technology) ausgestattet ist. Kombiniert werden kann es ausschließlich mit dem 1,4-Liter-Benzinmotor in der Version mit 99 kW/135 PS. Da der Aufpreis für das Sechsganggetriebe 1.500 Euro beträgt, liegt der Basispreis für das Fahrzeug bei 18.950 Euro. Nicht wenig Geld für einen gut motorisierten Kleinwagen, zumal das DSG-Getriebe im Volkswagen Polo – und dies muss für Fiat der Maßstab sein – einen Hunderter weniger kostet. Im Vergleich mit dem schon ein wenig in die Jahre gekommenen Doppelkupplungsgetriebe der Wolfsburger erarbeitet sich Fiat einen leichten Komfortvorsprung. Zumindest dann, wenn man den DNA-Schalter in der Mittelkonsole auf N (Normal) stellt, ist das Ansprechverhalten der Kupplung nicht so abrupt wie beim DSG.

                              

Gesamten Beitrag bei Auto.de lesen.
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 0 (from 0 votes)
Share

Slideshow

Lade Dir den Flash Player, um die Diashow zu sehen.

Nächste Termine

Kategorien

Archive