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Mit drei neuen Modellen ist der italienische Hersteller Lancia auf der IAA in Frankfurt dabei (15. bis 25. September). Höhepunkt auf dem Messestand wird der neue Thema sein, das erste Flaggschiff der Zusammenarbeit zwischen Fiat und Chrysler.  Die 5 Meter lange obere Mittelklasse ersetzt den etwas glücklosen Thesis. Das Flaggschiff ist baugleich mit dem neuen Chrysler 300, der in Kontinentaleuropa nicht mehr angeboten wird. Mit starken Motoren, wie dem 3,6-Liter-V6 (210 kW/286 PS) inkl. Achtgang-Automatik oder den beiden 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren (140 kW/190 PS und 176 kW/239 PS) mit Fünfgang-Automatikgetriebe soll der Thema ab Oktober auf Kundenfang gehen.

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Mit drei neuen Modellen ist der italienische Hersteller Lancia auf der IAA in Frankfurt dabei (15. bis 25. September). Höhepunkt auf dem Messestand wird der neue Thema sein, das erste Flaggschiff der Zusammenarbeit zwischen Fiat und Chrysler.  Die 5 Meter lange obere Mittelklasse ersetzt den etwas glücklosen Thesis. Das Flaggschiff ist baugleich mit dem neuen Chrysler 300, der in Kontinentaleuropa nicht mehr angeboten wird. Mit starken Motoren, wie dem 3,6-Liter-V6 (210 kW/286 PS) inkl. Achtgang-Automatik oder den beiden 3,0-Liter-V6-Dieselmotoren (140 kW/190 PS und 176 kW/239 PS) mit Fünfgang-Automatikgetriebe soll der Thema ab Oktober auf Kundenfang gehen.

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