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Seit genau 40 Jahren heißen südeuropäische Autos im Sportanzug nicht mehr nur Alfa, Fiat oder Abarth. Sportlichen Lorbeer mit schnellen Coupés und temperamentvollen  Limousinen sammelt seitdem auch der spanische Seat-Konzern. In Barcelona gründete der damalige Fiat-Lizenznehmer Anfang 1971 eine Abteilung für Spezialfahrzeuge, die Basis für das Team Seat Competicion und für die Motorsportmarke Seat Sport, aber auch für eine ganze Armada an sportlichen Serienfahrzeugen – vom kultigen Kraftzwerg Seat 600 E Sport Copa bis zum aktuellen GTI-Jäger Léon Cupra.

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